今天的閱讀單元,邀請燎原文化主編 查理來到空中,導讀二戰經典三部曲的第二部《奪橋遺恨:市場花園作戰的雄心與悲劇》/ 燎原出版,諾曼第登陸讓不可一世的納粹第三帝國驚慌了!歐洲東西兩線急速往德國本土後撤,納粹承受著前所未有的壓力。巴黎的解放、比利時的光復,「第三帝國的敗亡只是時間問題」,至少當時的人們都這麼想。尤其是喜歡跳舞的荷蘭民眾更是暗地裡歡慶鼓舞,偷偷買了代表荷蘭的橘色旗幟,準備迎接盟軍入城。然而,引頸企盼卻不見王師出現,反抗軍跟老百姓都著急了起來,怎麼回事了嗎?
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◎內容簡介:
諾曼第戰役之後的趁勝追擊
波瀾壯闊開場,人人雄心壯志、迫不及待
樂觀與謹慎過了頭,使得最後以悲劇收場,盟軍損兵折將
後世以「奪橋遺恨」永誌此役
諾曼第登陸讓不可一世的納粹第三帝國驚慌了!歐洲東西兩線急速往德國本土後撤,納粹承受著前所未有的壓力。巴黎的解放、比利時的光復,「第三帝國的敗亡只是時間問題」,至少當時的人們都這麼想。尤其是喜歡跳舞的荷蘭民眾更是暗地裡歡慶鼓舞,偷偷買了代表荷蘭的橘色旗幟,準備迎接盟軍入城。然而,引頸企盼卻不見王師出現,反抗軍跟老百姓都著急了起來,怎麼回事了嗎?
這是一場規模前所未有,將來也不會再見識到的最大規模空降作戰行動。一場動用5000多架各型飛機以及2500架滑翔機在內的戰役,真的可以把德軍給趕回老家?盟軍就可以渡過德國的護國神川――萊茵河,直指第三帝國的核心――柏林?
《奪橋遺恨》敘述了盟軍在1944年9月的重大挫敗,他們想站在德國最後一道屏障——萊茵河前,對著希特勒咒罵的願望可能還要再等一等了。
◎作者介紹:考李留斯雷恩(Cornelius Ryan)
著名戰地記者、編輯和作家。生於愛爾蘭都柏林市。他曾隨轟炸機隊深入德國上空參與過14次轟炸任務。隨後他跟隨盟軍尖兵——巴頓將軍的第三軍團橫掃法國、跨過萊茵河、挺進德國,直至納粹投降為止。歐洲戰事結束後,他又奔赴太平洋戰場前線採訪,並且開設《每日電訊報》在日本戰後的第一個辦事處。1946年轉戰耶路撒冷,擔任報社的中東區採訪主任。
雷恩「二戰經典三部曲」的出版使他享譽全球。《最長的一日》深獲肯定,也換來雷恩在著名文學雜誌《讀者文摘》的固定任職。1970年被診斷出患了癌症,但他依然正面應對,並且把生命剩餘時間都用在完成他的最後著作《奪橋遺恨》。雷恩於1974年11月25日辭世,享年54歲。
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內科治療的最高境界
#sars #teaching
最近衛福部部長陳時中說:「目前新型冠狀病毒(2019-nCoV)沒有特效藥,國內醫療團隊僅能以支持性療法治療,看似簡單,卻是內科很高的境界,也代表台灣的醫療實力」。這句話給了內科醫師很大的鼓勵,也勾起了我的回憶。
我在當內科住院醫師時,總是對某些沒有特異性治療的疾病(例如:急性腎傷害中的「急性腎小管壞死」)覺得很挫折。偏偏這時候教科書和學長的標準答案都是「支持性治療」(請注意這裏的「支持性治療」是針對潛在性可改善或痊癒的疾病,和末期癌症的安寧緩和醫療是不一樣的),讓年輕的醫師覺得無所適從。
2003 年爆發的 SARS(SARS-CoV 冠狀病毒引起的嚴重急性呼吸道症候群)是一種「非典型肺炎」,特點為瀰漫性肺炎及呼吸衰竭、死亡率 9.6%,曾經造成人性重大的考驗和國家很大的恐慌。其症候是發燒、咳嗽、呼吸困難、胸部 X 光病變、頭痛、肌肉酸痛、倦怠、 腹瀉等。感染方式是吸入或黏膜(眼睛、鼻子)接觸病人的飛沫或體液而傳染。
SARS 並沒有特異性的治療,其預防和治療方式是「支持性治療」 ,亦即 「SARS(Saline、Administration、Routine、SOP):生理鹽水、行政措施、常規處置、標準作業程序」。
生理鹽水是最常使用的靜脈輸液,也是急救時的救命用藥,其在治療休克時的效果並不輸給比較昂貴的膠體輸液。因此有ㄧ位美國教授(Am J Kidney Dis 2010 Aug; 56: A28–A29)建議把每ㄧ位醫學生在進入醫院當實習醫學生時都會參加的「白袍典禮」改成「生理鹽水典禮」,亦即給予每ㄧ位醫學生ㄧ袋生理食鹽水,讓他們能體會手握生命的意義,畢竟醫師誓詞說:「我鄭重地保證自己要奉獻一切為人類服務,... 我將要盡可能地維護人的生命」。
避免社區或群聚感染的行政措施是國際合作、海關檢疫、公共場所發燒篩檢、病患及疑似病患隔離(負壓救護車、負壓病房)、病例通報、接觸者及感染源調查、接觸者處理(居家檢疫、自主健康管理)、充實醫療資源(醫院、醫療設備、檢驗的量能、醫療保險、醫療人力)、醫院人員分流(動線管制)、環境衛生(消毒、醫療廢棄物處理)、社交距離、個人衛生(個人防護具《例如:口罩》、洗手、不觸摸眼/鼻/口)等。
常規處置是常規醫療作業(生命徵象:血壓、脈搏、呼吸、體溫;體重;輸入/輸出:吃喝量/大、小便或其他引流量)、問診(TOCC:旅遊史、職業史、接觸史、群聚史)、理學檢查、常規檢查(血液常規、尿液常規、糞便常規是每一個病人都要做的檢查,沒有任何理由不做,因為這些檢查與生命之間都有密切的關係)。例如:我在當實習醫生的時候,住院病人的常規檢查都要由我們親自完成。當時我無法了解為什麼這麼無聊的工作不要讓技術員做,而要由醫生完成。後來我才知道原來放射科醫師是「他認為他看見某些事物」(「魔鬼的字典」),腎臟科醫師則是「用尿液檢查也能看見某些事物」。
標準作業程序(SOP):台北市長柯文哲說:「我強調 SOP,但重點不是名稱,而是它的精神,作業流程可以不斷地調整修正,但不變的是核心價值」,這就是白色的力量。有許多人會對他的白目翻白眼,但是這就是白目的力量。如果你是「誰是接班人」的學員,但是你不能做 SOP,那麼大老闆川普就會跟你說:「你被解僱了!」。
其實「支持性治療」就是一種醫學藝術,而藝術是不能學習的,只能靠修行(朱銘:「藝術即修行」)。這就像真理、佛法和武功一樣,其最高境界就是「不可說」和「無招勝有招」。
有ㄧ次佛陀在靈山法會時拈花微笑,在場沒有人知道他的意思,只有迦葉尊者破顏微笑,佛陀便把「實相無相,微妙法門;不立文字,教外別傳」的法門用「以心印心」的方式傳給了他,整個過程中沒有任何人說過一句話。後來由菩提達摩把這ㄧ種「直指人心,見性成佛」的方法帶來了南北朝時的中國,是為禪宗初祖。
他在河南嵩山少林寺面壁九年之後開始傳法,將死之前召集了四位弟子,問他們對於佛法的體悟。在聽了前三位的說法以後,他說第ㄧ位只得到他的皮,第二位只得到他的肉,第三位只得到他的骨,最後慧可站起來向達摩三拜之後便站著不動了。達摩說了「你得到我的髓」之後便把佛法和袈裟傳給了慧可,是為禪宗二祖。
據說老子騎著青牛要從函谷關出關時,守山的官吏尹喜請他把他的道傳給世人。本來老子不願意,因為他認為「道可道,非常道」(真理是無法用語言或文字説明的)。後來尹喜苦苦哀求,他才勉強寫了五千字的「道德經」,然後不發一語,默默地離開了函谷關。
「笑傲江湖」中華山派的太師叔風清揚對令狐沖說:「五嶽劍派中各有無數蠢才,以為將師父傳下來的劍招學得精熟,自然而然便成高手。其實應該要活學為活用、無招勝有招。你將這華山派的三、四十招融合貫通,設想如何一氣呵成,然後全部將它忘了,一招也不可留在心中」,你應該要將疾病學說和支持性治療融合貫通,設想如何一氣呵成,然後全部將它忘了,一招也不可留在心中。
蘋果的賈伯斯送給美國史丹福大學畢業生的話是「保持飢餓、保持愚笨,保持初心」。飢餓就是求知若渴,愚笨就是大智若愚,初心就是純潔與善良。照顧病人的藝術就是當一個「聰明的憨人」:記得照顧(care)病人的秘訣是關心(care)病人,然後記得要有耐心(patient),因為病人(patient)就是一個能「忍耐的人」,而且醫院(hospital)是一個好客(hospitable)的地方。更要記得當一個博學的醫生(doctor),因為醫生就是博士(doctor)。
電影「坦克大決戰」描述二戰諾曼第登陸成功之後,德軍集中優勢的兵力進攻亞爾丁的盟軍,目的是切斷西線英美聯軍的聯絡,取得停戰協議,以便專心攻打東線的俄軍,稱為「突出部之役」。最後盟軍在艾森豪派出的大量援軍馳援之下獲勝,雖然交戰雙方都付出了慘痛的代價。
支持性治療能成功的關鍵是等待與希望:「人類一切的智慧包含在兩個字裏面:等待與希望」(「基度山恩仇錄」)。「畢竟,明天又是新的一天」(「亂世佳人」),當病人度過危險期以後,他自己的免疫系統就能清除體內的病毒而痊癒了。「支持性治療」就像援軍一樣,免疫系統就像亞爾丁的盟軍一樣。
如今我自己已經是一個資深的主治醫師了,我想對年輕的醫師說:「啊!說得真對!說得真對!內科治療的最高境界是「支持性治療」,「支持性治療」的最高境界是 SARS《Science、Art、Respect Soul》-科學、藝術、尊重生命」。
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看完這篇,有幾個心得
說到離岸風電機,最近本家到新竹出差,在香山濕地外海就看到不少離岸風電組,到苗栗竹南外海就出現且變多,若照文中所述的範圍,恐怕不只這樣,據本家所知,最南到台南北門或將軍外海會有不少離岸風電組
不過不是只有風電,台灣西部海灘不少消波塊和水泥塊等,一個個拼裝在防波堤外,形成史上最完整的灘頭防禦工事,比起諾曼第的德軍陣地,會相當完整許多
另外,西部近海岸的公路發達,加上西濱快速道路完成,利於軍隊南北調度,而且方便快速佈署行動,但注意的是,台灣的溪流大多是乾溪型,渡河問題不是多大的困難
文章內容說,中國若企圖渡海犯台,其實會面對更多困境,海灘環境改變、人造工事增多、以及網路四通八達,過去所有渡海搶灘的想定只能「砍掉重練」
以上中國這些登陸作戰想定,必須要在「海軍有把握制海」、「空中武力完全控制」、「美軍不會介入」,以及「解放軍士兵有命和運氣可以渡過黑水溝」等前提下才能實現
這也不是甚麼機密,這是很普通的作戰環境推論
台灣西部風場與西濱快速道路對台海防衛作戰的影響
民進黨政府於2016年重新執政後,大幅調整能源政策,希望能在2025年達成「非核家園」目標,因此大力推動離岸風電。未來數年內,北從新北市,南到雲林縣外海水域,有一萬多平方公里的海域將布滿大小不一的離岸風電的風力發電機。尤其是在苗栗到雲林外海一帶,將聳立超過700支、高度和扇葉直徑超過150公尺的風力發電機,這些離岸風力發電機將成為台灣西岸最龐大的反登陸作戰阻絕工事。
從台灣海峽風電潛力場址的分布看來,最密集的區域是在台中市、彰化縣和雲林縣的外海,這意謂著從台中到雲林約1百公里的平坦海岸線,未來將獲得離岸風場的屏障,使解放軍登陸難度大增。
一路往外海延伸的離岸風場(彰化縣外海有些風場離岸五、六十公里遠),占據了解放軍登陸船團換乘的泊地,將迫使解放軍登陸船團避開離岸風場所在另選泊地,或者選擇更遠離登陸海岸的泊地,兩者都將增加艦岸距離,使解放軍登陸舟波曝露在我方砲火的時間加長,將對解放軍登陸部隊造成更大損害。高聳的風機扇葉,也將迫使擔任「垂直登陸」機降的解放軍直升機拉高飛行高度,不僅會曝露行蹤,也易遭我方防空火力擊落。
各風機間距由800公尺到3、4公里不等,因此速度較慢的LCU通用登陸艇和兩棲車輛應可通過風機林立的風場搶灘登陸,不過我方可以在風機間設置攔截網、水雷等各式阻絕設施,或者炸毀風機,使巨大塔架和扇葉沒入水中,防止解放軍登陸艇和兩棲車輛通過風場。
風機數量眾多,很難一次全部摧毀,且風機水下基礎很難徹底摧毀,半毀的風機或殘留的水下基礎可能造成辨識不易,反而容易造成艦艇通過時的毀傷。另外,設置在海邊的陸域風機必要時也可加以破壞,巨大的塔身和扇葉可在海灘形成阻絕工事。
2019年12月27日西濱快速公路全線通車,不僅讓軍方南北調動部隊多了路線選擇的彈性,加上大多沿著海岸興建,有利於反登陸作戰的部署。西濱快速公路在跨越國內主要河川橋梁的位置,都要比過去各南北向公路的橋梁更靠近出海口。這意謂著解放軍想利用氣墊登陸艇高速與越障性能,穿越海灘、越過防波堤或沿著河口,把部隊送進內陸的「超越灘頭登陸」計畫無法執行。
即使解放軍摧毀部分西濱快速公路橋梁,也無法打開讓氣墊登陸艇通過的缺口,因為殘破的橋面與橋墩,將形成更大的障礙。而且西濱快速公路的高架段,還可提供國軍較佳射界與掩蔽防護,因此貫穿台灣南北海岸、大都為高架路段的西濱快速公路,將成為國軍反登陸作戰最堅固的防禦工事。
要如何通過或繞過離岸風場,及如何跨越西濱快速公路這個大路障,以順利遂行對台登陸作戰,將成為未來解放軍進行「超地平線」與「海空一體」登陸方式犯台的新挑戰。而如何利用林立的離岸和陸域風機,及西濱快速公路的防衛優勢,結合現有兵力,建構新型態的灘岸決戰,則是國軍未來演訓的新課題。
詳細內容請參閱亞太防務雜誌第146期(2020-6):台灣西部風場與西濱快速道路對台海防衛作戰的影響
西濱快速公路跨越國內主要河川出海口的橋梁,將使得解放軍想利用氣墊登陸艇高速與越障性能,沿著河口把部隊送進內陸的「超越灘頭登陸」計畫無法執行。
諾曼第登陸距離 在 諾曼第登陸距離在PTT/mobile01評價與討論 - 房產建案資訊懶人包 的推薦與評價
霸王行动(英語:Operation Overlord)为诺曼底战役的代号,是盟军于第二次世界大战期间成功奪回德占西欧的军事行动。1944年6月6日诺曼底登陆开始(海王星行动;亦称D ... ... <看更多>
諾曼第登陸距離 在 六月六日斷腸時!「諾曼第登陸戰」(1944年6月6日) | 方格子 的推薦與評價
早在四年前納粹吞併法國,建立傀儡政權,希特勒魔爪亦恣意在歐陸逞凶,逐步進逼大西洋之際,以美國與英國為首的盟軍,即不斷思索著該如何進行登陸反攻的 ... ... <看更多>
諾曼第登陸距離 在 Re: [討論] 現代科技登陸諾曼第難易度? - 看板Military 的推薦與評價
※ 引述《sharkman (DaIngGinChenWoo)》之銘言:
: 諾曼第登陸是二戰時數一數二慘烈的戰役
: 也幾乎可以是歐陸上最影響二戰成敗的關鍵
諾曼第登陸的傷亡只有奧瑪哈灘頭很慘,其他幾個灘頭都不算傷亡很高
事實上奧瑪哈灘頭的傷亡比其他四個灘頭合計還要高
其他四個灘頭都是沒遇到嚴重抵抗就成功推過灘頭了
至於二戰歐陸諸戰役的重要性,這就像張飛打岳飛
難道史達林格勒的重要性會明顯不如諾曼第?東線的支持者肯定不會同意
單就西線來說,美軍傷亡最高的也是突出部
看不出來諾曼第登陸慘烈在哪裡,是看好萊塢電影的感想嗎?
: 雙方投注大量資源在防守跟進攻上
: 我想問以彼此以現代科技在諾曼第碰撞會更容易登陸還是更難?
: 小弟先提出幾個想法
: 1.現代的衛星及雷達使得混淆視聽的假計畫難以實際實行 防守方可以更有效部署戰力
攻擊方當然也會考慮到衛星和雷達,會進行干擾或甚至破壞啊......
而且科技提升的偵查能力也不是萬能
: 2.現代登陸載具非常穩 較少有因風浪失事的可能 除了防守方擊毀 不太會有其他損失
不同水域的氣候都不一樣,沒有船艦飛機能在暴風雨中有效作戰啦
台灣海峽在部分時節的風浪可不小,這在板上都很多人講過了
附帶一提,前陣子有媒體報導提到近年來日本沿海出現北韓漁船的殘骸
雖然漁船並非軍艦,但仍應認知到風浪對中小型船隻的可能影響
: 3.地雷及掃雷小弟不太清楚有沒有改進 不然諾曼第登陸時地雷的殺傷能力很強
諾曼第登陸時的地雷殺傷能力很強?不知道為何會如此判定
單純的人員殺傷又不需要什麼科技,重點反而是在有效性與隱蔽性等方面
德軍在諾曼第投放的地雷或爆炸物雖然已達六百萬枚,但距離預想的破千萬仍不足
另外就是許多放到灘頭的地雷因為接觸到風浪所以在盟軍進攻時已失效
就技術而言,現代的地雷當然比二戰強多了,看闊劍地雷就知道了
可以在各種天候下維持有效運作相當長的時間
也因為設計改進,可以有更多樣化的設置方法
不過殺傷力方面現代認知與其殺死目標還不如擊傷他,讓目標變成敵軍的累贅
掃雷的部分,從一戰以來的問題一直是在敵火下作業的困難度啊
單純要找出地雷,最簡單的方法不就是拿防護車輛或犁過去......
最後,要看真正硬碰硬的登陸,何不看太平洋諸島的血戰?
諾曼第的登陸階段並沒有說真的損失很大啊,除了奧瑪哈以外都很順利
盟軍在地中海地區對南法或南義的登陸也都還好,比如說龍騎兵就是輾壓守軍
在安齊奧是太晚推進所以被堵在灘頭上,也不是登不上去
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Ambition must be made to counteract ambition.
~ James Madison, 4th President of the United States
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※ 編輯: jimmy5680 (76.86.255.54 美國), 03/15/2021 12:32:28
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